Mjn eerste Duwboot opgestapt 18 October 1978 als leerling matroos.
Duwboot Albari - Eigenaar van Opijnen Hoogvliet - Schipper Daan Zuidam - Stuurman Frank Bierschenk.
Nu de Zelden rust uit Urk.
Aan boord gekomen als matroos op .Mijn schipper was Arie Jonkman & Stuurman Nick Schipper.
Wij voeren 5 dagen p/w dag en nacht met kerosine Yet-A1 Vliegtuigbezine van Rotterdam naar Schiphol Oost.
ALS MATROOS --SCHIPPER A.v.d.MEER -- ROTTERDAM.
WIJ WERKTEN BIJ DE OOSTERSCHELDE WERKEN.EN ASSISTEERDE DE SLIEDRECHT27.
ALTIJD NACHTDIENST VAN MAANDAG MIDDAG TOT VRIJDAG OCHTEND.
ALS MATROOS GEKOMEN EN ALS STUURMAN VERTROKKEN --SCHIPPER/EIGENAAR : A.WIERDSMA -- UIT MAASSLUIS.
HIER IS MS NIVOMA SUIKERBIETEN AAN HET LADEN IN DE OUWE GEUS TE NOORD HOLLAND.
NA DE BIETENCAMPAGNE TERUG NAAR HET OUDE WERK. NOORD DUITSEKANALEN WAARONDER MITTLANDKANAAL.HIER VAAR IK DE NIVOMA OVER HET KANAAL VAN OSNABRUCK,DE BRUGGETJES WAREN ER TOEN 4.20HOOG DUS LEEG SCHIP STUURHUT AFBOUWEN EN VAREN MAAR. O JA WEL BUKKEN NET VOOR DE BRUG ANDERS GAAT JE KOP ERAF.
ALS STUURMAN AAN BOORD GESTAPT.EIGENAAR G.BOTTER UIT ARNHEM.
7 MAANDEN LANG ARNHEM-COCHEM DLD.
MET 60 PASSAGIERS EN 12PERSONEELSLEDEN.
DRUK MAAR TOCH EEN MOOIE TIJD GEWEEST.
AFGEMEERD AAN DE KADE IN COCHEM.
M.S.BEATENBERG-FIRMA NATURAL VAN DAM BASEL ZWITSERLAND.
EEN MAANDJE AAN BOORD GEZETEN ALS STUURMAN.
SAMEN MET SCHIPPER H V/D WEERT EN 2E STUURMAN JOHN BOOM.
KOPPELVERBAND INTERLAKEN TIJDENS DE WINTER VAN 1985.
DE IJSPEGELS NOG AAN DE KOP AFGEMEERD IN DE 2E KATENDRECHTSEHAVEN TE ROTTERDAM.
ALS STUURMAN 1 JAAR AAN BOORD GEWERKT.
KAPTEIN : (WISKY)HOEBER EN MATROOS KONRAD.& AFLOSKAPTEIN CRISTIAAN.
MTS ORANO 67x8.20 1000Ton
SCHIPPER : C.HOKKE TE ROTTERDAM.
OOK ALS STUURMAN AAN BOORD GESTAPT.
MTS INO 110x11.40M 3007Ton.
Firma A/K Kooren Krimpen a/d IJssel.
6 jaar als Stuurman gewerkt-prima baas en schip.
MTS Calpam 109 42x6.20 292Ton Calpam BV Rotterdam.
(Eindelijk)Als schipper begonnen en ja wie het kleine niet Eert is het groote niet Weert zeggen ze wel eens.
6Jaar smeerolie gevaren en zeeschepen gebunkerd.
Mooie tijd en veel geleerd maar aan al het goede komt een eind.Contracten bleven uit en geen werk meer.
Tijd om wat anders te zoeken.
MTS EXPLORER - 105x10.60M - 2677Ton AOS.
Na de smeerolie tijd word het tijd voor het groote werk.
Bunkeren van Zware Stookolie in de havens: Rotterdam 'Amsterdam'Antwerpen'IJmuiden.
Als schipper 4 1/2 jaar op de Explorer gevaren.
April 2006 overgestapt naar Mts Sovereign.
Sins April 2006 ben ik schipper op de Sovereign.
Nieuwe aanwinst voor ons bedrijf.
Prachtig schip van 5552 ton groot.
Week varen Week Vrij en dat bevalt prima.
